Entretien-révision amortisseur FOX
A partir de : 40,00 €
Découvrez les services amortisseurs par XTS© Suspension :
Les modèles d’amortisseurs qui ne sont pas mentionnés dans la catégorie « Modèle » ne sont pas pris en charge..
Entretien suspensions VTT
Forfait Châssis
Forfait châssis : (40 euros)
Le nettoyage et le remplacement de l’huile de lubrification de l’air can sont essentiels pour préserver l’efficacité de votre amortisseur et retrouver sa réactivité sur les petits chocs, tout en améliorant le grip.
Les constructeurs recommandent ce service toutes les 50 H afin de garantir le bon fonctionnement de votre amortisseur.
Le forfait « Châssis » ne comprend aucun remplacement de joints.
. Contrôle de l’amortisseur et de ses réglages
. Démontage et vidange châssis (air Can)
. Contrôle, nettoyage et inspection des pièces
. Graissage et lubrification châssis (air Can)
. Remontage complet
. Réglages personnalisés (en fonction des valeurs notées sur la fiche atelier)
. Test
. Nettoyage extérieur de l’amortisseur
. Rapport d’intervention
Entretien Intermédiaire
Entretien intermédiaire : ( 80 euros )
Le service pour l’entre deux.
L’entretien intermédiaire est recommandé entre deux entretiens complets pour assurer la performance et la longévité.
Surtout lorsque vous roulez beaucoup, ou que votre amortisseur est exposé à des charges élevées, en bike Park ou en conditions difficiles.
Préconisé toutes les 100H
L’entretien « intermédiaire » ne comprend aucun remplacement de joints.
. Contrôle de l’amortisseur et de ses réglages
. Démontage complet
. Contrôle, nettoyage et inspection des pièces
. Purge et remplacement de l’huile de laminage
. Recharge à l’azote
. Graissage et lubrification du châssis
. Remontage complet
. Réglages personnalisés (en fonction des valeurs notées sur la fiche atelier)
. Test
. Nettoyage extérieur de l’amortisseur
. Rapport d’intervention
Entretien Complet
Entretien complet : (à partir de 115 euros)
L’entretien complet est à réaliser tous les ans pour assurer le bon fonctionnement de tous les organes, la performance et la longévité.
C’est la recommandation constructeur afin de remettre votre amortisseur à niveau et retrouver des performances optimum.
Service idéal pour une revente ou pour un amortisseur qui n’aurait jamais été entretenu.
Préconisé toutes les 200H ou une fois par an
L’entretien « complet » comprend le remplacement des joints (interne/externe/ racleur).
. Contrôle de l’amortisseur et de ses réglages
. Démontage complet
. Contrôle, nettoyage et inspection des pièces
. Purge et remplacement de l’huile de laminage
. Recharge à l’azote
. Graissage et lubrification du châssis
. Remontage complet
. Réglages personnalisés (en fonction des valeurs notées sur la fiche atelier)
. Test
. Nettoyage extérieur de l’amortisseur
. Rapport d’intervention
Entretien suspensions VTT
Optimisation
Garantie
La garantie du niveau de service « COMPLET » « INTERMEDIAIRE » « BASIC » s’étend à 3 mois.
Limitation : Le niveau de service choisi détermine la garantie, sauf pour les pièces d’usure. Pour cela, il est impératif de fournir une facture XTS. Seul XTS-suspension, après expertise, est apte à accorder la garantie sur un produit qui sort de ses ateliers. Si un contrôle révélait une réparation allant au-delà des pièces mentionnées sur ce service, un devis de réparation serait établi et soumis pour validation.
Que vous soyez un amateur de VTT passionné ou un professionnel exigeant, nos services d'amortisseurs ont été conçus pour répondre à tous vos besoins.
Le forfait châssis amortisseur offre une solution abordable pour assurer un entretien de base essentiel à votre équipement. À partir de 40 euros, ce forfait comprend un nettoyage approfondi, un remplacement de l'huile de lubrification et un contrôle complet des pièces et réglages, maintenant ainsi la réactivité de votre amortisseur.
Pour ceux qui recherchent plus qu'un simple entretien de base, notre entretien intermédiaire amortisseur est la solution parfaite. À 80 euros, ce service comprend un contrôle approfondi, un démontage complet, le remplacement de l'huile de laminage, la recharge à l'azote, ainsi qu'un graissage et une lubrification du châssis, assurant des performances optimales entre deux révisions complètes.
Enfin, notre service complet amortisseur est la solution pour maintenir la performance et la durabilité de votre équipement. Recommandé une fois par an ou toutes les 200 heures d'utilisation, ce service exhaustif comprend le remplacement complet des joints de votre amortisseur, ainsi que des racleurs, assurant ainsi une étanchéité optimale et des performances personnalisées en fonction de vos préférences.
Informations complémentaires
| Poids | 0,75 kg |
|---|---|
| Formule | Forfait châssis amortisseur, Entretien intermédiaire amortisseur, Entretien complet |
| Modèle | Amortisseur air : SL – DPS – CTD – R – RL – RP – RP2 – RP3 – TRIAD, Amortisseur air : Fox Nude ( scott), Amortisseur air+Bonbonne : DPX – DPX2 – DPX AIR – FLOAT X, Amortisseur air+Bonbonne : FLOAT X2, Amortisseur air a ressort+Bonbonne : DHX – DHX2 – DHX RC2 – DHX RC4, Amortisseur spécifique : (fox) BRAIN – (Trek) Supercaliber |
Intervention atelier
48h à 5 jours ouvrés
XTS Suspension
Paiement 100%
Sécurisé
CB, Mastercard, Visa
Grandes marques
Produits officiels
Forfait
Châssis
Notre forfait Châssis Amortisseur ou Fourche, à partir de 40 euros, garantit un entretien de base essentiel pour votre équipement. Profitez d’un nettoyage approfondi, du remplacement de l’huile de lubrification et d’un contrôle complet des réglages. Maintenez la performance de votre amortisseur ou de votre fourche sur tous les terrains.
Entretien Intermédiaire
Avec notre Entretien Intermédiaire Amortisseur ou Fourche, à 80 euros, maintenez la performance entre deux révisions complètes. Bénéficiez d’un contrôle complet, d’un démontage, du remplacement de l’huile et de la recharge à l’azote. Assurez des performances optimales et une longue durée de vie à votre équipement.
Entretien
complet
Optez pour le Service XTS Suspension optimum avec l’Entretien Complet Amortisseur ou Fourche. Recommandé une fois par an ou toutes les 200 heures, ce service exhaustif inclut le remplacement complet des joints et des racleurs. Assurez une étanchéité optimale et des performances personnalisées pour votre amortisseur ou votre fourche.
